收入增长强劲,何比罗:集装箱市场将持续火爆,直到第三季度 临时股东大会

股票资讯  2021-02-22 16:51:53

航运公司何(He Beurotte)首席执行官罗尔夫·哈本·詹森(Rolf Habben Jansen)认为,集装箱市场将继续火爆,直到第三季度。因此,贝乌洛特先生和马士基公司都调整了策略,以避免集装箱短缺。

最开始,何比乌洛特(He Beurotte)首席执行官哈本詹森(Habben Jansen)预测,集装箱行业前所未有的繁荣将持续到2月中旬的春节。随着运费继续上涨,将集装箱运回目的地的问题越来越多,这一历史性的上涨可能会持续到2020年第二季度。

现在,德国集装箱公司CEO认为,集装箱市场的火爆可能会持续到第三季度,也就是北半球的夏季或者更晚。他的预测是在公司周四晚上举行的新闻发布会上做出的。因此,该行业最大的参与者之一似乎推迟了客户和货运代理数月来一直呼吁的市场正常化。

集装箱运输市场的激烈竞争可能会持续到第三季度

▍125小时的延迟很难弥补

目前,很难找到快速解决物流挑战的方法,尤其是美国主要港口长滩最近几个月一直面临的问题,约有30艘船只排队等待停泊。但正如哈伯本·詹森(Habben Jansen)解释的那样,这不仅仅是美国客户的问题。

比如去上海的航程一般需要12天,无法恢复船舶正常周转所需的1-2周。全球集装箱船队的船舶全部部署完毕,目前只有2%左右的船舶闲置——数量相当于船厂的船舶数量。

根据Habben Jansen提供的数据,一艘Hapag-Lloyd船的延误时间从11月的76小时增加到12月的91小时,1月增加到125小时。

Habben Jansen说:“希望春节能缓解一些压力,但是回到125小时还是挺难的,不太可能很快解决。”

预计▍第一季度收益将实现强劲增长

在财务上,这一发展促进了集装箱运输的发展,包括何先生最近宣布的2020年初步业绩。这些数据显示,2020年的营业利润将在30亿美元左右。

周二,该集装箱运输公司宣布,预计2021年的运营利润将“明显高于”往年。因此,德国集装箱运输公司也为整个行业提供了一个指标,受益于客户因疫情而购买的大量商品。根据1月份初步的经营数据和目前的经营情况,何贝欧莱特公司执行董事会预测,2021年第一季度的业绩指标EBITDA(息税前利润、折旧及摊销)、EBIT(息税前利润)将远高于去年同期。息税折旧及摊销前利润(EBITDA)目前估计至少为18亿美元(约15亿欧元),而2020年第一季度为5.17亿美元(4.69亿欧元);对而言,何必露特公司执行董事会目前预计至少15亿美元(约合12.5亿欧元),2020年第一季度将达到1.76亿美元(约合1.6亿欧元)。同时,何必悦执行董事会预测,2021年全业务年度EBITDA和将明显超过上年水平。但由于诸多因素,今年的预测存在较大的不确定性,包括:运费波动幅度高于目前平均水平;现有基础设施瓶颈造成的运营挑战;而且无法预测冠状病毒大流行的未来进展或经济影响。


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