去年销量最差的30辆SUV,买回家都很开心,小心哭了也卖不出去 宝武重组马钢集团

股票资讯  2021-03-21 13:52:44

早年对SUV的需求爆炸式增长,销量飙升。许多汽车公司投入到SUV新产品的研发和推出中。随着2018年汽车市场整体趋冷,SUV突然“降温”,销量999.47万辆,同比下降2.52%。“人多粥少”的局面开始出现。在售出的258辆SUV(不包括进口)中,很多都遭遇了巨大的挫败,成为了完全不受欢迎的SUV。

如果买一辆冷门的SUV,会遇到什么问题?

在购买极冷门车数量少的车时,首先考虑的是二手车的残值率。一般来说,开了三年,二手车的残值率在60%-70%左右,有些抢手货甚至更高。非常冷门的小众车(超级跑车、顶级豪车等除外。),也许保值率只有30-40%左右,甚至还有人因为买不到而无法摆脱,砸在手中的概率很大。买之前需要三思。小心开心的买回家,哭了也卖不出去。

另外值得注意的是,是维护问题。由于数量少,一些汽车零部件可能会有买不到或买不到的尴尬。钱解决不了问题。

那么2018年哪些SUV不会卖呢?

注:考虑到销售时间的一致性,不包括2018年上市的新SUV和进口SUV。请了解。 北京BW007

2018年销量:3辆

作为2018年销量最差的SUV,北京BW007一年只卖出三辆SUV,无人能及。这辆车可以追溯到2011年。原名宇晟007,后于2015年更名为北京BW007。价格82800-10780,其中只有86800是2.0T型号。非承载式车身,俗称大梁底盘,配备兼职4wd系统,具有越野车的某些基因,但多年未更换,也没有自动变速车型提供选择,整体跟不上消费需求,预计卖不出去。

观致3城市SUV

2018年销售额:170台

有人说,如果观致品牌第一款新车选择推出观致5 SUV(参数|图片)而不是观致3(参数|图片),以SUV为先锋,观致的命运可能就不一样了。毕竟那个时候SUV已经开始流行了,但是观致并没有那么做。当初,人们充满了信心和远大的抱负。源自观致3系列的观致3都市SUV(参数|图片)去年售出170辆,排名倒数第二。

DS 6

2018年销售额:591台

DS品牌车型上榜,排名倒数第三,是不是有点意外?不可否认,DS 6(参数|图片)在设计上还是挺时尚的,尤其是2014年在国内刚投放市场的时候,还是觉得有点惊艳。只是市场不买单,价格太贵。后悬架还是半独立扭力梁。也许标致雪铁龙在调扭力梁方面造诣很高,甚至达到了完美的高度。相信大部分消费者都过不了这个门槛。你说20万的SUV选择太多,你得买。

北京BJ80

2018年销售额:645台

北京BJ80,奔驰G (parameter | picture)的中国版,诞生在一个小众市场,售价28.8-39.8万,价格和定位注定是极少数人的“玩具车”。空载车身,配备兼职4wd和后桥机械差速锁,39度接近角,25度通过角和33度离去角,2.48倍低速四轮驱动齿轮扭矩放大,越野能力好。

北汽神速S2

2018年销售额:783台

北汽神速S2/S3曾经是月销量前十的SUV车型。S2/S3月总销量频频突破万辆,一度美得不得了,降到现在的水平。这与未能及时更新密切相关。去年,S2的销量只有782辆,平均月销量不到100辆。可见,无论曾经多么辉煌,只要产品竞争力跟不上市场需求,消费者还是用脚投票。

第六到第十名分别是伊凯V3、中华V5、力帆X50、萨凡纳、昌河Q25,平均月销量100辆左右。其中,中国V5一度属于主流自主SUV之一,随着竞争对手数量的不断增加和中国V6的推出,似乎并没有太大的存在价值。萨凡纳甚至从来没有进入过主流消费群体的视野,卖不出去就爱奇怪。

以下是2018年销量不足5000辆的SUV,仍被视为冷门SUV。与极其冷门的汽车相比,二手车的整体残值率高得多,维修也更容易。

不乏合资SUV,比如上榜的起亚KX3、起亚KX7,销量2000多辆。标致的两款SUV入围,标致2008和标致3008,年销量只有3000多辆。现代全新的盛大曾与安可、途观竞争,甚至创下一个月售出1万多辆的纪录。2018年累计销量仅为4972辆。

但是,我们BJ 212能卖出4774辆,这是可喜的,也是非常难得的!


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