丰田跑车の混合动力复兴!新一代MR-2和Celica最新智能 网达软件

股票资讯  2021-03-21 08:46:56

丰田首席工程师胜矢去年向媒体明确表示:“在Supra(参数|图片)复活之后,轮到Celica和MR-2了!本月8日,丰田完成了一款新型跑车的外观专利注册。

根据欧美媒体早前披露的专利图纸(上图),这款新车是去年10月和今年3月分别在东京银座和直树短暂展示的LA Coupe概念车(下图)。

一些日本媒体认为,LA Coupe是新一代MR-2的雏形。

众所周知,MR-2(参数|图片)是丰田唯一一款采用MR(中置发动机后轮驱动)驱动布局的双座跑车。所有以前的车型都在车身侧面有进气口,为发动机提供进气和散热。

也许你会举个例子。Alpine A110没有侧进风口!法国人把那个东西藏在了C柱里,LA Coupe显然没有类似的设计。

从她短头短长+Fastback的设计风格来看,挺像标致RCZ(参数|图片)...

相反,我觉得LA Coupe更像是新一代Celica的雏形。从她紧凑的车身尺寸推断,新款Celica很可能会与新款卡罗拉(parameter | picture)共享TNGA架构下的GA-C平台,动力配置将采用1.8升混合动力发动机,最大综合动力输出约136马力。

额外:

前小跑可能对你没有太大的吸引力,所以延续了中后驱纯粹驾驶乐趣的新一代MR-2,一定会成为你想象的对象!

据悉,丰田有意延续86(parameter | picture)/BRZ的运营模式,让新一代MR-2品牌化为斯巴鲁,作为另一款独立车型销售,两者在外观上会有更明显的区别。

至于机械部分,在全新平台上开发的新一代MR-2将采用2.0升水平对置四缸自吸发动机(或1.6升四涡轮发动机)和电机组成的油电混合动力系统,综合动力输出250马力以上(1.6T Hybrid可达300马力),车身重量约1,200kg。

丰田LA Coupe的仪表盘

当然,新款Supra上市时间不长,MR-2最早也要到2021年才会发布。提到Supra,从FT-1概念车到量产用了好几年,MR-2甚至可能要到2025年才能上市...相反,Celica应该很快就有了。

丰田拉库普中控台

在作者的记忆中,丰田的前身跑车AE92 (AE110、AE111、捷路驰)之后的销量并不理想。新一代的Celica能否扭转这种命运,取决于量产的外观是否会发生更符合大众审美的变化。毕竟她现在的雕像太像皮卡丘了!

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