「什么是薪酬管理」百度2020年收入1071亿。李彦宏说,个人制造汽车的原因是传统汽车公司比较保守

股票资讯  2021-04-14 06:18:35

2月18日,百度公布了2020年第四季度及去年全年业绩。2020年百度营收1071亿元,与2019财年基本持平,净利润(非GAAP)220亿元。2020年第四季度,百度实现营收303亿元,净利润(非GAAP)达到69亿元,其中非广告收入42亿元,同比增长52%。

百度还披露了更多关于跨境进入汽车行业的信息。百度表示,新组建的汽车公司将面向乘用车市场,主要是智能电动车。百度希望通过打造自己的汽车,在第一时间将智能驾驶技术推向市场。百度解释说,技术创新需要端到端的集成和快速强大的反馈机制,这已经成为百度选择自建汽车的原因之一。

百度董事长兼CEO李彦宏在财报会后的电话会议上表示,与吉利的合资汽车公司进展正常,公司CEO已经任命,品牌名称已经选定。李彦宏还介绍说,一款新的电动车产品推出通常需要三年左右,百度合资公司的时间表估计也差不多。

与YY Live深度融合

搜索和内容生态仍然是百度业务的支柱,广告营销是百度目前的主要收入。数据显示,2020年12月,百度App当月活跃用户数达到5.44亿,日登录用户占比超过70%,同比增长18个百分点。目前,百家号、小程序、托管页面构成了百度移动生态的三大支柱业务。

2020年,百度一直在推动托管页面重塑百度广告和营销服务更高的商业价值。去年12月,超过30万托管页面客户采用了百度的营销云服务平台,托管页面的收入占百度核心在线营销服务收入的三分之一。

2020财年,百度来自百度核心的收入达到人民币787亿元(约合120.6亿美元),比2019财年下降1%。百度2020财年来自百度核心的网络营销收入为人民币663亿元,较2019财年下降5%。百度2020财年来自“百度核心”的非营销收入为人民币124亿元(19亿美元),同比增长28%,主要受云服务等服务的推动。

具体业务层面,去年百度在直播、短视频、电商等领域都有所努力。百度2020年11月收购YY Live,花费36亿美元。李彦宏在内部信中表示,他准备与视频社交媒体YY Live深度融合,百度认为直播在百度的生态中有很大的发展机会。

百度显然想通过增加直播来推动其他非广告收入的增长。除了直播,电商也是百度2020年默默努力的一个方面。去年10月,百度App推出了一个购物频道,包括本地好店、“人的直播”、“发现好东西”等板块。产品涵盖电子产品、日用品、美容护理、服装、家居装饰,然后百度也首次参与双十一推广。

寿体爱生态公司

李彦宏在财报中表示,在新的一年里,百度作为领先的AI生态公司,将在云服务、智能交通、智能驾驶等人工智能领域抓住巨大的市场机遇。同时,百度还将充分发挥其庞大的互联网用户群优势,提供更多的非广告服务。

这一次,百度首先提到了AI生态公司。基于百度的人工智能技术,百度在小智能助手和自动驾驶方面一直在扩张。在无人驾驶考试方面,百度阿波罗在获得中国首个无人驾驶(第一阶段)考试执照后,于去年在加州获得了全面的无人驾驶考试执照,成为业内唯一一家同时获得中美两国此类执照的中国公司。

百度披露,去年第四季度,百度智能云业务实现同比增长67%,年化收益约130亿元。

当然,百度宣布要造车。今年1月11日,百度正式成立智能车公司。百度作为汽车制造商进入汽车行业,吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。新成立的百度汽车公司将面向乘用车市场,专注于智能电动汽车。

李彦宏在性能电话会议上解释了百度自己造车的原因。李彦宏表示,在过去几年里,百度开发了大量先进的自动驾驶技术,因此百度希望帮助汽车制造客户加快智能软件的集成和升级。

“过去,汽车公司可能会犹豫,但现在我们已经提供了一个初步的智能汽车模板,这也将对百度阿波罗自动驾驶技术收入产生积极影响。”李彦宏表示,许多传统汽车制造商在这方面相对保守,不愿意主动尝试一些新技术,因此百度只能先发制人,积极制造技术领先的电动汽车。

百度高管还介绍,百度智能电动车最大的卖点将集中在软硬件的整合上。电动智能车包含阿波罗自动驾驶服务、高清地图、精准自动泊车导航等诸多元素。百度智能电动车会和大多数电动车厂商不一样。百度长期投资智能软件,业务不仅限于卖车。


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