进化之路——吉利约伯PRO质量测试之旅 国金证券公司

股票资讯  2021-03-21 21:30:29

当我们进行直播时,我们发现许多网民都是吉利约伯的所有者。当我们研究这一现象时,我们发现吉利约伯的销量处于同档次SUV车型的前列,说明这款产品本身具有很强的市场竞争力,但我并没有试驾吉利约伯。直到其重新设计的约伯PRO发布,我们才最终对这款车进行了评估,这次质量检查之旅让我们与这款车有了更长的接触时间和更长的试驾距离。

第一天我们的行程是从广州到汕头,全程500公里左右。这一天结束时,我对这辆车印象深刻,因为吉利汽车的质量改进令人惊叹。虽然仍有一些小瑕疵,但瑕疵并未被掩盖,约伯PRO是一款好车。不是我说了算,而是消费者说了算,销量证明了一切。记得吉利的车第一次试驾是2009年的吉利金刚(参数|图片)。当时吉利刚刚解决了存在与不存在的问题。后来我测试了帝豪(参数|图片)EC8(参数|图片),这是吉利产品向上发展的一次尝试。虽然失败了,但后来,EC718系列是吉利产品的转折点。从此,吉利开始进入快车道。自从我开始试驾吉利帝豪GL,帝豪GS,Vision SUV,吉利的新内饰风格终于开始打动消费者,不仅仅是性价比。我在约伯和博瑞的时候没有体验过吉利产品,所以当我开着这辆约伯PRO的时候,我又感受到了吉利产品的进化。这种演变将消费者的注意力转移到了产品质量的优势上,包括NVH、发动机传动匹配和汽车系统,但外观和内饰是最后提到的几点。这说明车辆隐形核心部件的性能得到了根本的提升,这让我特别期待吉利未来五年的产品。也许中国汽车梦的先锋实践者就是这个品牌。

约伯(参数|图片)相比,约伯PRO外观变化很大,网放大了,识别特征更加明显,LOGO变黑后看起来高级很多。相比之前需要通过色彩和立体感来吸引人眼球的LOGO,新LOGO明显是靠结构取胜的,扁平而又极其简单的LOGO看起来更加赏心悦目。更小的大灯让眼睛更凶猛,运动感更强。下进气口甚至采用奔驰AMG风格。虽然性能远非AMG水平,但视觉效果还是不错的。对于车主来说,10万出头的车自带了一套运动风很强的外观套件。与吉利约伯的老车型相比,车身的侧面没有改变。相对于PRO这个名字,我们可以把这款车理解为按照通常的汽车行业规则进行中期变更,换个头尾,使用新的内饰,在消费者日常接触最多的地方进行升级优化,但这是大多数汽车公司的做法。在吉利约伯PRO上,我们学到了更多看不见的升级和优化,比如变速器的升级,从原来的6速自动变速器到7速。整车的NVH有了很大的提高。工程师们调整了发动机的怠速,根据这个速度范围搜索共振频率,优化了同频率振动的部件。在高负荷条件下,他们为很多我们看不到的地方付出了大量的成本,比如优化部件的连接位置,优化发动机的安装材料,甚至优化排气凸耳材料,只是为了提高怠速和行驶时振动和噪声的控制水平。约伯PRO确实实现了同档次车型的跨越式发展。我们的实测结果是:怠速时的前噪声为39.9dB,怠速振动为0.47e-3 m/s,60km/h恒速时的前噪声级为57.76dB,试验当天的风速为10.7m/s,在10-15万辆SUV中已经达到非常高的水平,相当于合资品牌25

以下两个视频是我们在这次试驾中的外围游记

在《南方之旅》中驾驶,开启约伯PRO(参数|图片)搭载的L2智能安全辅助驾驶功能,在全速ACC自适应巡航系统的带领下,轻松跟随前方车辆减速、刹车、跟随、转弯,保持车辆行驶在车道中央,略微解放紧绷的大脑和双手,同时欣赏沿海道路的美丽海天风光,同时充分感受到卓越的驾驶体验和内饰的升级也是此次约伯PRO的亮点。吉利通过优化内饰材料和升级汽车系统,改善了约伯PRO的整体外观和感觉。但是新车系统功能很多,有些功能需要触发二三级菜单进行调整,需要新用户去适应。

开了1000多公里,约伯PRO的底盘质感给我的印象非常好。得益于与沃尔沃的合作,吉利新车的底盘质感越来越像欧洲车,无论是高速稳定性还是稳定感,都表现出极大的稳定感和重量感。在市区开车的时候,powershift在低速低挡的情况下还是会觉得有点挫败。然而,随着速度的提高,它带来的高效率传输效率仍然非常明显。虽然要拖着约伯PRO近1.7t的车重,但直接动力传递带来的轻快感让人心情愉悦。油门和刹车的调整偏家用风格,不是特别敏感,没有太多的虚位。即使是第一次开这种车的人,也不需要做太多的适应性调整。当然,新动力换挡带来的另一个直观变化是油耗明显低于老车型。根据车主反馈,每100公里可节省油耗约2L。

来自真实车主的反馈:作为18款约伯车型的车主,在9个月13000公里的使用过程中,乘坐舒适性、良好的动态响应、舒适的振动过滤和安静的驾驶让我感触颇深。在更换了7速双离合器离散余弦变换变速器后,约伯专业版的动力连接速度更快。18款和之前的问题都做了相应的改进,启动电源连接更快。希望新动力总成能降低被很多用户诟病的油耗。约伯PRO全新的室内设计和GKUI系统满足了这个时代用户的需求,让出行更加便捷和智能化。作为中期重新设计的约伯的车主,约伯PRO可以说是与老车型一脉相承。同时也是符合中国用户和家庭使用场景的SUV。平时通勤上班很舒服,周末和节假日可以用来穿越山川,和家人一起旅行。作为一个中国品牌的用户,这款车给了我合资车所没有的性价比和先进的驾驶质感,而中国品牌则根据用户的需求和问题不断改进和提升产品实力,这是用户最需要的,也是一个汽车企业的竞争力!

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