涡轮增压（Turbocharger）是一种引擎增压的方式，其原理是利用发动机废气的动能带动涡轮旋转，通过涡轮轴带动压气机旋转，进而将空气压缩，提高空气密度，进而增强进气量，提高发动机输出功率，提高燃油经济性和减少排放。
涡轮增压的优点在于增加了发动机的输出功率和扭矩，相比自然吸气发动机可以大幅度提高动力性和加速性能。另外，涡轮增压将空气压缩进入气缸，发动机在自然吸气状态下会由于空气压缩不足在一定程度上限制了发动机的效率，涡轮增压可以消除这一点。但涡轮增压发动机的缺点是涡轮的质量较大，影响发动机的稳定性，涡轮增压系统相对复杂，维修和更换成本也较高，并且高速和急加速状态下容易产生涡轮滞后（Turbo Lag）现象。
涡轮增压主要适用于需要高功率和高扭矩输出的发动机，常见于汽车赛车、柴油机、船舶、飞机等领域。在车辆上应用时，由于涡轮增压可以提高燃油经济性，减少排放，所以也被广泛应用于现代汽车的发动机中。
